(2) Einführung in die verschiedenen Teile des TOKYO SKYTREE TOKYO SKYTREE-Struktur

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Ein Leitfaden zu den verschiedenen Teilen des TOKYO SKYTREE

Überblick über den TOKYO SKYTREE
Antennengewinnturm(Antennenturm) Die Turm ist ein 140 Meter hoher Stahlturm, an dem die Antenne installiert ist. Ganz oben befindet sich eine Vorrichtung zur Dämpfung von Wind- und Erdbebenerschütterungen, um eine stabile Funkübertragung zu gewährleisten.
Aussichtsdeck/ Aussichtskorridor(Aussichtsplattform) Die Aussichtsdeck erstreckt sich über drei Ebenen in 340 m, 345 m und 350 m Höhe und bietet Platz für rund 2.000 Personen. Der Aussichtskorridor beginnt in 445 m Höhe. Über einen etwa 110 m langen, verglasten Gang Höchster Punkt, den Sorakara-Punkt, in 451,2 m Höhe.
Zentralpfeiler Eine Stahlbetonsäule durchzieht das Zentrum des Turm und erreicht eine Höhe von 375 Metern. Bei Starke Winde oder Erdbeben schwingt sie anders als die Stahlgerüst des Turm , wodurch die Schwingungen effektiv ausgeglichen werden. Im Inneren befindet sich eine Nottreppe.
Welle Dies ist der Mittelteil des Turms, in dem sich die Aufzug, die Verkabelung und die Rohrleitungen befinden. Zwischen der Zentralpfeiler und dem Schacht besteht ein Abstand von etwa einem Meter. Ab einer Höhe von 125 Metern ist zwischen Zentralpfeiler und Zentralpfeiler ein Öldämpfer installiert, der als Puffer dient und verhindert, dass die Zentralpfeiler gegen den Turmkörper schlägt.
Turmkörper Die Turm besteht aus Stahlrahmen, die durch Verschweißen von kreisförmigen Stahlgerüst gefertigt wurden. Die komplex geformten Stahlgerüst wurden in einer Fabrik hergestellt, anschließend gestapelt und verschweißt, um den Turm zu errichten. Insgesamt wurden etwa 37.000 individuelle Stahlgerüst verwendet.
Ein Diagramm, das die Lage der einzelnen Teile des TOKYO SKYTREE zeigt (Antennengewinnturm, Aussichtsplattform, Zentralpfeiler usw.).

Aufzug im TOKYO SKYTREE

Der Aufzug„Aussichts-Shuttle“ verbindet das Erdgeschoss in etwa 50 Sekunden mit der Aussichtsdeck und die Aussichtsdeck in etwa 30 Sekunden mit dem Aussichtskorridor . Der Aussichts-Shuttle , der das Erdgeschoss mit der Aussichtsdeck verbindet, fährt mit einer Geschwindigkeit von 600 Metern pro Minute und ist damit einer der schnellsten Aufzug der Welt (und der schnellste in Japan) für eine Aufzug von 40 Personen.

Die Innenräume der vier Aussichts-Shuttle, die das Erdgeschoss mit der Aussichtsdeck verbinden, sind so gestaltet, dass sie die Vorfreude auf die Aussichtsplattform steigern. Unter Verwendung Tradition, in der Region überlieferter Materialien und Techniken ist jede der vier Kabinen mit Kunsttafeln mit den Titeln „Kirschblütenhimmel “, „Sumida-Fluss-Himmel“, „Festivalhimmel“ und „Miyakodori-Himmel“ ausgestattet, und die Beleuchtung ist mit der Bewegung der Aufzug synchronisiert.

Die beiden Aussichts-Shuttle, die die Aussichtsdeck mit dem Aussichtskorridor verbinden, bieten Platz für jeweils 40 Personen und sind transparent gestaltet. Von diesen transparenten Aufzug aus können Sie die Aussicht genießen und von der Decke aus in den Aufzugsschacht blicken. Die Fahrt zum Aussichtskorridor dauert etwa 30 Sekunden (bei einer Geschwindigkeit von 240 Metern pro Minute) .

Der Aufzug„Aussichts-Shuttle “ im TOKYO SKYTREE fährt zur Aussichtsplattform.

Aussichts-Shuttle

Das Innere des durchsichtigen Aufzug , der zum Aussichtskorridor.

Aussichts-Shuttle
(Der Weg zum Aussichtskorridor ist durchsichtig.)

Beleuchtung des TOKYO SKYTREE

Die Beleuchtung des TOKYO SKYTREE nutzt modernste Technik, um sowohl ästhetische als auch energieeffiziente Effekte zu erzielen. Sie erfolgt mittels eines reinen LED -Systems mit insgesamt 2.362 Leuchten und einem Hochgeschwindigkeits LED Steuerungssystem.

Normalerweise werden täglich abwechselnd drei Arten von Beleuchtung eingeschaltet : „Iki“ (die den Geist und die in Edo gepflegte Kultur symbolisiert), „Miyabi“ (die ästhetisches Empfinden repräsentiert) und „Nobori“ (die Lebendigkeit repräsentiert). Zusätzlich kann je nach Jahreszeit oder Anlass eine besondere Beleuchtung eingeschaltet werden.

Iki

Iki

Die Beleuchtung „Iki/Eleganz) bringt den Geist von Edo mit einem sanften blauen Licht zum Ausdruck.

Miyabi

Miyabi

Elegante Beleuchtung basierend auf Edo-murasaki (bläulich-violett), "Miyabi"

Nobori

Banner

Die Beleuchtung besticht durch ein leuchtendes Tachibana (wilde Mandarine), das an ein traditionelles japanisches Nobori erinnert.

Design des TOKYO SKYTREE

Vom Dreieck zum Kreis

Das Design des TOKYO SKYTREE ist von den sanften Kurven, den sogenannten „Sori“ und „ Konvexe Kurven “, inspiriert, die man von japanischen Schwertern und der Tradition japanischen Architektur kennt. Sein Fundament besteht aus einem gleichseitigen Dreieck mit einer Seitenlänge von etwa 68 Metern. Die Zahl „3“ wurde gewählt, da sie – ähnlich dem Kanae (dreifüßiger Kessel) in alten chinesischen Ritualen – die geringste Anzahl an Bauteilen für Stabilität symbolisiert. Dadurch kann die Konstruktion auch auf begrenztem Raum fest stehen, und die Auswirkungen auf die Umgebung, wie etwa ein Gefühl der Beklemmung oder Schattenwurf, werden minimiert.
Das Bauwerk erstreckt sich von den drei Eckpunkten eines gleichseitigen Dreiecks an seiner Basis nach oben, trifft sich in einer Höhe von 50 Metern über dem Boden und nimmt in 315 Metern Höhe eine kreisförmige Form an. Mit einem Verhältnis von Höhe zu Breite von etwa 9:1 ist es ein schlanker Turm, der je nach Blickwinkel und Standort unterschiedliche Turm annimmt und somit weltweit einzigartig ist.

Die Turm bringen die „Schlittenform“ Tradition Architektur zum Ausdruck.
Das Turm drückt die „ Konvexe Kurven “-Kurve Tradition Architektur aus.
Querschnittsdiagramm: Ein erläuterndes Diagramm, das die Struktur zeigt, die sich von einer dreieckigen Form über der Erde zu einer kreisförmigen Form nach oben verändert.

Vom gleichseitigen Dreieck zum Kreis

Farbdesign

Das Farbdesign des TOKYO SKYTREE ist „ SKYTREE-Weiß“, eine eigens gewählte Farbe, die mit der umgebenden Landschaft harmoniert und das Designkonzept widerspiegelt, „eine Stadtlandschaft zu schaffen, die Zeit und Raum transzendiert: eine Verschmelzung Tradition japanischer Schönheit und Zukunft Designs“.

„SKYTREE-Weiß“ ist eine Originalfarbe, die auf „Aijiro“, einem Tradition japanischen Farbton, basiert. „Aijiro“ ist der hellste Indigoton, und sein leicht bläulicher Schimmer hebt ihn vom blauen Himmel ab und erzeugt so einen lebendigeren Eindruck.

Die weiße Außenfassade des SKYTREE-Weiß hebt sich deutlich vom blauen Himmel ab.
[ 1 ] Die Entstehung des TOKYO SKYTREE
  • Bau des TOKYO SKYTREE
  • „Die Stadt mit dem Turm“TOKYO SKYTREE TOWN
  • Der Standort, an dem der TOKYO SKYTREE steht
  • Der Name des TOKYO SKYTREE
  • Für unsere internationalen Kunden
[ 1 ] Überblick über den TOKYO SKYTREE
[ 2 ] Ein Leitfaden zu den verschiedenen Teilen des TOKYO SKYTREE
  • Aufzug im TOKYO SKYTREE
  • Beleuchtung des TOKYO SKYTREE
  • Design des TOKYO SKYTREE
[ 3 ] Eine strukturelle Einführung in den TOKYO SKYTREE
  • Beginnen Sie zunächst mit der Erforschung unbekannter Gebiete.
  • Eine Verbindung zum Boden, wie ein großer Baum
  • Eine clevere Konstruktion zur Verbindung und Integration von Stahlgerüst.
  • Übersicht über den Stahlrahmenturm
[ 4 ] Die Struktur des Turms
  • Der Turm besteht aus etwa 37.000 Teilen.
  • Mechanismus zur Reduzierung von Vibrationen
[ 5 ] Bis es eine Höhe von 634 Metern erreicht.
[ 1 ] Die Rolle des TOKYO SKYTREE
  • Entscheidung über eine Höhe von 634 Metern
  • Rolle als Sendeturm
  • Rolle als Beobachtungseinrichtung
[ 2 ] Rolle bei Katastrophen
  • Es wird auch im Falle einer großen Katastrophe weiterhin als Funkturm funktionieren.
  • Die Struktur des TOKYO SKYTREE selbst ist katastrophenresistent.
  • Umweltaspekte
[ 3 ] Rolle als Forschungsstandort